“内河旅游是国际上很多著名旅游城市的招牌，上海也应该对齐更高标准，将浦江游览打造成‘黄金名片’。”2月2日，上海两会上，市人大代表，春秋旅游副总经理周卫红接受澎湃新闻记者采访时，为浦江游览发展建言献策。
其称，这些年，黄浦江游览在游客体验度以及都市旅游要素综合性使用方面，已经做了很多创新。比如曾推出过宠物、餐饮、音乐和运动主题的航次，在“水岸”联动方面也积极地开展探索，取得了一定的成效。但对标曼谷湄南河、伦敦泰晤士河、巴黎塞纳河的滨水旅游开发，黄浦江游览在产品创新与细分、服务标准、业态融合等方面还有很多空间值得探索、挖潜与突破。
不难看出，上海的黄浦江游览，无论在总接待人次还是航行的班次上，在运力平衡度、产品分层等细节上，与这些世界著名旅游城市仍然存在很明显的差距。“2025年上海入境游客超过2019年历史最高峰值。但他们游黄浦江的比例并没有很高。”周卫红在透露，通过前期调研，他们发现，浦江游览产品体系细分不够，讲解不足，配套运营便利衔接不足等。无论是围绕上海建设世界著名的旅游城市这个目标，还是从“提升入境消费”这些具体的任务，作为“黄金名片”的上海黄浦江游览，理应在“十五五”期间发挥出更大的能量，进一步带动沿岸经济发展。
对此，周卫红建议：激活工作日白天与冬季的淡季市场，进一步细分产品体系；进一步完善票务预订功能，为入境游客体验提供更好保障；进一步完善核心码头与公共交通（地铁）的接驳能力。
此外，还应充分研判极端天气及能见度等情况，尽可能提前发布停航通知，并做好信息发布和游客沟通工作，以便游客能够及时做好行程计划的变更。
“总之，一小时左右的黄浦江游览，通过在多个细微环节优化服务内容，既能提升入境游客的体验度，也能切实增强上海在国际旅游市场的吸引力，助力上海在世界旅游城市排名的跃升。”周卫红说道。
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