美总统特朗普刚到东南亚，美军航母就在中国家门口出事了股腰包，这就是闯南海的下场。
日前，特朗普乘坐“空军一号”抵达吉隆坡机场，马来西亚举行隆重欢迎仪式，总理安瓦尔亲自迎接，两旁还有传统舞蹈表演，特朗普也跟着摇摆起来。然而令他没想到的是，当天美军航母在南海却突传“噩耗”。
特朗普到访马来西亚
当特朗普正在东盟峰会上吹嘘自己结束了“八场战争”时，南海却传来两声巨响。先是“尼米兹”号上的“海鹰”直升机刚起飞执行任务股腰包，就一头扎进海里，3名机组人员慌慌张张弹射逃生，好不容易才被救上来。结果半小时后，“尼米兹”号航母股腰包上的“超级大黄蜂”战斗机又重蹈覆辙在海中坠毁，所幸两名飞行员也成功弹射保命。
值得一提的是，“尼米兹”号这次来南海本就是“告别演出”。这艘1975年服役的航母，自今年3月部署，到现在已经7个月了，这次任务结束后就要拆设备退役。谁能想到，它“谢幕之旅”的高潮，居然是在南海连摔两架军机？这场本该“体面退场”的大戏，活生生成了“翻车现场”，说出去都嫌丢人。
美军虽然嘴上说“原因正在调查”，但稍微琢磨一下就能发现，这两次坠机藏着太多说不通的地方。首先是时间很蹊跷，半小时内连续出事，而且是直升机和战斗机两种完全不同的机型。要知道，“海鹰”直升机是负责反潜、搜救的直升机，而“超级大黄蜂”战机是主打空战、对地攻击的战斗机，两者的操作逻辑、机械结构完全不一样，要是单一机型出问题可能是偶然，但两种机型接连掉海，只能说明问题出在航母本身或者整体的战备状态上。
“尼米兹”号航母
“尼米兹”号已经快50岁了，是美国现役航母里最老的一艘。它参加过海湾战争、阿富汗战争，常年高强度部署，早就“一身伤病”。这次部署7个月，相当于一个老人连续加班半年，设备老化、维护跟不上是必然的。
而且美军的报告里也提到过，“海鹰”直升机的发动机故障率在近3年上升了不少，很多零部件因为停产只能靠拆东补西维修；而“超级大黄蜂”战斗机同样如此，大约三分之一的战机因服役过久，机身出现“金属疲劳”。这次两架飞机接连坠海，很可能就是“老毛病遇上高强度任务”，撑不住了。
再就是“尼米兹”号部署了7个月，船员和飞行员也工作了7个月，早就处于疲劳状态。美军自己的报告也说了，长期的海上部署会让美军的睡眠质量下降4成，操作失误率上升四分之一。这次坠机，说不定就是飞行员注意力不集中，或者地勤人员维护时犯了低级错误，而这都是长期疲劳埋下的雷。
“超级大黄蜂”战机
美军当然不会承认这些问题，只会把锅甩给“环境因素”，比如“南海气象复杂”之类的。可问题是，美军闯入南海搞所谓“自由航行”的次数还少吗？早就该适应这里的环境了，怎么偏偏在特朗普访东南亚的时候水土不服？说到底，这还是美军自己战备松弛、装备老化的错，这次坠机不过是把美军外强中干的本质暴露出来罢了。
对此，中国外交部证实，美军机是在南海训练时坠毁的，表示美军在南海耀武扬威是引发海上安全问题、破坏地区和平的根源。
最后股腰包，我想说，如果美国继续穷兵黩武，这样的翻车现场还会有更多，而这两架飞机就是他们的下场。
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