
美总统特朗普刚到东南亚,美军航母就在中国家门口出事了股腰包,这就是闯南海的下场。
日前,特朗普乘坐“空军一号”抵达吉隆坡机场,马来西亚举行隆重欢迎仪式,总理安瓦尔亲自迎接,两旁还有传统舞蹈表演,特朗普也跟着摇摆起来。然而令他没想到的是,当天美军航母在南海却突传“噩耗”。

特朗普到访马来西亚
当特朗普正在东盟峰会上吹嘘自己结束了“八场战争”时,南海却传来两声巨响。先是“尼米兹”号上的“海鹰”直升机刚起飞执行任务股腰包,就一头扎进海里,3名机组人员慌慌张张弹射逃生,好不容易才被救上来。结果半小时后,“尼米兹”号航母股腰包上的“超级大黄蜂”战斗机又重蹈覆辙在海中坠毁,所幸两名飞行员也成功弹射保命。
值得一提的是,“尼米兹”号这次来南海本就是“告别演出”。这艘1975年服役的航母,自今年3月部署,到现在已经7个月了,这次任务结束后就要拆设备退役。谁能想到,它“谢幕之旅”的高潮,居然是在南海连摔两架军机?这场本该“体面退场”的大戏,活生生成了“翻车现场”,说出去都嫌丢人。
美军虽然嘴上说“原因正在调查”,但稍微琢磨一下就能发现,这两次坠机藏着太多说不通的地方。首先是时间很蹊跷,半小时内连续出事,而且是直升机和战斗机两种完全不同的机型。要知道,“海鹰”直升机是负责反潜、搜救的直升机,而“超级大黄蜂”战机是主打空战、对地攻击的战斗机,两者的操作逻辑、机械结构完全不一样,要是单一机型出问题可能是偶然,但两种机型接连掉海,只能说明问题出在航母本身或者整体的战备状态上。

“尼米兹”号航母
“尼米兹”号已经快50岁了,是美国现役航母里最老的一艘。它参加过海湾战争、阿富汗战争,常年高强度部署,早就“一身伤病”。这次部署7个月,相当于一个老人连续加班半年,设备老化、维护跟不上是必然的。
而且美军的报告里也提到过,“海鹰”直升机的发动机故障率在近3年上升了不少,很多零部件因为停产只能靠拆东补西维修;而“超级大黄蜂”战斗机同样如此,大约三分之一的战机因服役过久,机身出现“金属疲劳”。这次两架飞机接连坠海,很可能就是“老毛病遇上高强度任务”,撑不住了。
再就是“尼米兹”号部署了7个月,船员和飞行员也工作了7个月,早就处于疲劳状态。美军自己的报告也说了,长期的海上部署会让美军的睡眠质量下降4成,操作失误率上升四分之一。这次坠机,说不定就是飞行员注意力不集中,或者地勤人员维护时犯了低级错误,而这都是长期疲劳埋下的雷。

“超级大黄蜂”战机
美军当然不会承认这些问题,只会把锅甩给“环境因素”,比如“南海气象复杂”之类的。可问题是,美军闯入南海搞所谓“自由航行”的次数还少吗?早就该适应这里的环境了,怎么偏偏在特朗普访东南亚的时候水土不服?说到底,这还是美军自己战备松弛、装备老化的错,这次坠机不过是把美军外强中干的本质暴露出来罢了。
对此,中国外交部证实,美军机是在南海训练时坠毁的,表示美军在南海耀武扬威是引发海上安全问题、破坏地区和平的根源。
最后股腰包,我想说,如果美国继续穷兵黩武,这样的翻车现场还会有更多,而这两架飞机就是他们的下场。
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